Rester av den decauvillebana som Åby tegelbruk använde för transport av lera till bruket från gärdena söder om Åby gata.  Kenneth Landgren köpte lok och rälsmaterial till en egen järnväg, Gullbacka järnväg i Ed, utanför Sollefteå.  Dieselloket, tillverkat vid  Orenstein och Koppel, finns kvar 1996.  På loket sitter Thomas Landgren vid banans rivning i juli 1968

Åby tegelbruk. Decauvillebanan

Rester av den decauvillebana som Åby tegelbruk använde för transport av lera till bruket från gärdena söder om Åby gata. Kenneth Landgren köpte lok och rälsmaterial till en egen järnväg, Gullbacka järnväg i Ed, utanför Sollefteå. Dieselloket, tillverkat vid Orenstein och Koppel, finns kvar 1996. På loket sitter Thomas Landgren vid banans rivning i juli 1968
Vallentuna bildarkiv

Bilden får endast användas för privat bruk. Vid all annan användning kontakta bildarkiv@vallentuna.se.

Ladda ner bilden
Någonting gick fel

Ditt meddelande har nu skickats